Nagrzewnice wodne i chlodzienie

Są przeważnie napędzane przez wał silnika wspólnie z pompą wodną, a wiec z tą samą prędkością obrotową. Oprócz małej sprawności wentylatory takie są stosunkowo hałaśliwe, ostatni. Obudowa wentylatora zapewnia wzrósł jego sprawności, a tym samym — wzrost skuteczności chłodzenia. Ten ostatni układ wykorzystywany przez nagrzewnice wodne jest korzystniejszy ze względu na lepszą wydajność. Określenie wielkości wentylatora, uwzględniające najkorzystniejsze cechy aerodynamiczne, jest problemem złożonym. Osiągnięcie tego celu jest szczególnie trudne w silnikach trakcyjnych. Pierwszy sposób polega na ograniczeniu ilości wody płynącej przez chłodnicę, co wywołuje podwyższenie temperatury chłodziwa. Pod wpływem rozgrzewającego się chłodziwa termostat otwiera przepływ do chłodnicy dopiero w temperaturze ok. 70-80°C. Wtedy ciecz krąży w obiegu chłodzącym z pominięciem chłodnicy.